在過去的濕法制砂生產(chǎn)線中由于用洗砂機(jī)對(duì)砂子進(jìn)行洗滌，所以有很大一部分細(xì)沙會(huì)被水沖走，于是會(huì)造成砂子流失和砂子使用配級(jí)不合理問題，隨之細(xì)砂回收機(jī)的誕生，這種細(xì)砂回收系統(tǒng)能有效地解決細(xì)砂流失問題。
一般來說，只要是濕法制砂生產(chǎn)線，都可以看到細(xì)砂回收機(jī)的身影，為什么濕法制砂生產(chǎn)線要采用細(xì)砂回收機(jī)呢?使用細(xì)砂回收機(jī)能為用戶帶來什么好處呢?我們帶著疑問，走進(jìn)制砂生產(chǎn)線的現(xiàn)場(chǎng)。全面推進(jìn)現(xiàn)代化階段：從年到年，在一部分率先發(fā)展地區(qū)增強(qiáng)實(shí)力，融入國內(nèi)國際現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系自我發(fā)展的基礎(chǔ)上，著力加快邊遠(yuǎn)山區(qū)、落后農(nóng)牧區(qū)開發(fā)，普遍提高人民的生產(chǎn)、生活水平，全面縮小差距。這些廢棄垃圾都具有回收再利用的價(jià)值。
而中國南車和中國北車壟斷了國內(nèi)鐵路機(jī)車制造市場(chǎng)幾乎%的份額；國外市場(chǎng)方面，我國鐵路車輛設(shè)備已經(jīng)具備了較強(qiáng)的國際市場(chǎng)競(jìng)爭能力，隨著全球鐵路黎明高潮的到來，出口空間巨大；從國內(nèi)國外兩方面來看，可以預(yù)見兩大鐵路機(jī)車制造公司的前景十分光明。
一般硬而脆的巖石在破碎時(shí)易產(chǎn)生針片狀，以擠壓破碎為主的破碎機(jī)破碎出的石料針片狀含量比較高，如顎式破碎機(jī)，利用沖擊方法將巖石擊碎生產(chǎn)出的石料針片狀比較少，如沖擊式破碎機(jī)，新型制砂機(jī)等。另外還有一款新研制的重型粉碎設(shè)備——移動(dòng)式破碎站，這款破碎設(shè)備立足為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，想客戶之所想，急客戶之所急，不但能夠自帶電機(jī)組，而且移動(dòng)起來靈活方便，整套設(shè)備占地面積小，可以隨時(shí)進(jìn)入加工現(xiàn)場(chǎng)，完成破碎作業(yè)后隨時(shí)開往另一作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。目前砂石料應(yīng)用居多的是機(jī)制砂，機(jī)制砂是經(jīng)機(jī)械破碎或河卵石經(jīng)破碎機(jī)械破碎并篩分而成的，雖然機(jī)制