目前我國建筑垃圾制磚處于成熟階段，處理后的建筑垃圾可以用作免燒磚、多孔磚，廣場磚等。
建筑垃圾破碎站加工處理后的建筑垃圾成文新型的建筑環保建材，例如生產空心磚，廣場磚，等環保磚塊，解決了建筑垃圾處理過過程中發生的巨額費用及造成的環境污染。公司在發展中堅持國際化戰略，根據市場需求和自身產品現狀，不斷加強對國際市場的黎明力度。
通常有粗砂、中砂、細砂之分。對多家生產的碎石應在石料性質、強度等指標合格的情況下采取二次加工(回破)篩分。移動式的破碎站，具有移動性好、機動性好、環保性好和經濟性好等特點，可以在拆遷現場破碎，省去了運輸的費用，自由移動成為客戶購買的熱點。
我國建筑垃圾的數量已占到城市垃圾總量的%至%，每年產生新建筑垃圾億噸。
高鐵將激活廣闊的中國西部市場，高鐵研發和采用的新技術將帶動產業技術升級，高鐵還將推動地區產業轉移。不管是高速公路黎明還是高速鐵路黎明都離不了大量砂石料和混凝土骨料的使用，而且按照新運營指標，對新的混凝土和砂石骨料的粒型、級配都提出了更多更高的要求，可以說完全是按照國際標準進行的。效率高，安全性能好，出料粒型呈多面體，與混凝土結合緊密，國家高速規定使用設備。
有的顎式破碎機還直接采用液壓傳動來驅動動顎板，以完成物料的破碎動作。、運轉中要注意觀察中空軸、油環是否轉動帶油，中空軸溫度是否正常，如發現中空軸發熱，接近燒瓦時，應立即采取強制冷卻措施，不得馬上停車，以免造成“抱軸”。
位于陜西的金堆城鉬業股份有限公司是國內上市鉬礦公司的龍頭。結果試驗中，由于鄭州黎明礦機PL制砂機由于產