具有節約資源、保護環境的作用。移動式破碎站是鄭州黎明機械裝備有限公司吸收德國等先進國家的技術打造的更先進的設備，是專業破碎與篩分一體化完美結合的典范，是新技術、新工藝的充分體現。
我們都知道，無論是建筑還是路橋建筑，離不開砂石骨料的應用，但它們對于石料有自己的要求，并不是只要破碎后就可以達到標準的，石料的質量包括兩個方面：一是資源特性即碎石的力學強度，耐久性、化學穩定性，表面特性及是否存在不良雜質等，根據技術規范瀝青面層用粗集料應滿足的質量要求；二是加工特性，主要包括顆粒尺寸與級配、顆粒形狀、顆粒組成的一致性、潔凈度及.mm顆粒含量等。建筑垃圾對我們生活的環境具有廣泛、滯后的危害性，由于有時候發覺不及時，極易對周邊環境造成污染。
而這類設備在石料生產線上對整線的產量及效率影響極大,。甚至它的生產能力和效率也就是本條生產線的生產能力和效率。
在毛料使用過程中，將干料和濕料按一定比例混合進入系統進行處理，實現半干式加工生產，避免粉塵擴散對環境的污染，以促進綠色經濟發展。高鐵采用的冶金、機械、橡膠、精密儀器等技術有強烈的帶動作用，目前已形成覆蓋多個省市、龐大的高新技術產業鏈；高鐵還將加速中國城市化進程，促使人們生活和投資理念發生變化。
不管是高速公路黎明還是高速鐵路黎明都離不了大量砂石料和混凝土骨料的使用，而且按照新運營指標，對新的混凝土和砂石骨料的粒型、級配都提出了更多更高的要求，可以說完全是按照國際標準進行的。不過花費的美元卻增加.%，花費總額超過億美元。中國冶金礦山協會秘書長雷喜平也表示，國內礦石產量增加導致進