這樣做大的危害就是污染了我們周邊的城市環境，而且對地下水也有一定影響。
隨著我國大力發展及提成經濟循環利用口號，近年來，在建筑垃圾處理方面小有成效。該設備具體智能化，一體化等優點，成為綠色經濟發展的助推器。
中國的自動化技術起步比較晚，發展過程中大部分都是以國外的先進技術為依靠，使很多客戶習慣了大品牌的產品，不愿意再嘗試國產品牌的破碎機產品。于是，可移動式的建筑垃圾破碎生產線便孕育誕生來的。
其不僅帶動了西部經濟的發展，同時也解決了煤炭、煤電、煤化工專業人才的就業問題。機制砂一般的采用砂石料生產線生產而成，鄭州黎明機械裝備有限公司專業配套的砂石料生產線由振動給料機、顎式破碎機，立軸沖擊式破碎機(制砂機)，振動篩，洗砂機以及皮帶輸送機構成。我國鐵路營運里程、高速公路里程、城鎮戶均住房面積、能源黎明，都直接刺激了我國礦山機械市場的發展壯大。
針對高速鐵路對混凝土骨料粒型、級配等提出的新要求。
一般長寬比為。一方面，市場需求比較旺盛，如眾多貿易商有看漲心理，繼續在市場上采購鋼材；另一方面，部分鋼材品種如熱軋卷等本身前期漲幅并不大，技術上有上漲的必要。
因為國內鋼鐵需求會進一步增加，而隨著價格的變化，國際鐵礦石價格一旦下降也會刺激進口的積極性。國外移動式破碎站使用情況國產移動式破碎站使用情況.驅動比較。國外建筑垃圾破碎站采用履帶式驅動，柴油發動機作為動力，由于其設計沒有考慮到國內處理建筑垃圾的實際情況，所以車體比較狹窄，穩定性不好，裝載機一次只能上半鏟斗的料，大大降低了生產效率，而且每處理一噸的建筑垃圾，用柴